app cờ tướng mạnh nhất

Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi tới 20% tại đây

Lớp tráng trên lốp xe được tạo nên từ công nghệ chống rò khí và hợp chất polymer RhinoPlex. Bằng việc tráng một lớp hợp chất dày khoảng 3 - 5 mm lên bề mặt, lốp xe sẽ có khả năng chịu đinh vĩnh viễn với điều kiện đường kính của các vết thương không quá 6 mm. Khi lốp xe cán đinh và xuất hiện lỗ thủng, loại keo tự vá này sẽ nhanh chóng trám và bịt kín lỗ thủng dưới sức nén của không khí. Nhờ vậy không gây ra hiện tượng rò khí và bánh xe không bị xẹp xuống mỗi khi cán phải vật sắc nhọn.

Tuy nhiên, nếu đường có độ dốc cao, tốc độ và quán tính của xe sẽ tăng nhanh, tài xế cần sử dụng các chế độ tăng mô-men xoắn để ghì xe lại mà không thông qua hệ thống phanh xe (thường là giảm tốc bằng hộp số). Cụ thể, trên các dòng ô tô hiện nay, hộp số tự động thường có các cấp số có ký hiệu bằng dãy chữ số, như "L" ( Low), "M" (manual), "S" (Sport), "O/D" (OverDrive). Các cấp số này để người lái dễ dàng tùy chọn, điều chỉnh hộp số về các số thấp khi đi xuống các dốc cao. Mặc dù vậy, khi về số thấp, xe sẽ bị ghìm lại bởi các cấp số, cũng như mô-men xoắn, dẫn đến hiện tượng động cơ bị "rền" (máy gầm) do có xu hướng đẩy vòng tua máy lên cao, khiến người ngồi trên xe dễ bị say xe".

Nạn nhân được xác định là em L.N.A.T (học sinh lớp 11, ở TT.Tăng Bạt Hổ). Người dân đã gọi xe cấp cứu đưa em T. đến Trung tâm y tế H.Hoài Ân. Đến nay, sức khỏe của T. đã trở lại bình thường.

Vấn đề "nóng" này đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của sinh viên. Nhất là mới đây xảy ra vụ việc một nam sinh viên nội trú Ký túc xá ĐH Quốc gia mất tích hơn 2 tháng vì bị bọn buôn người dụ dỗ, bảo sẽ giới thiệu vào làm công việc văn phòng, lương cao tại Tây Ninh nhưng sau đó lừa đưa qua Thái Lan làm công việc xẻ gỗ. Sau đó, gia đình nạn nhân phải thương lượng và chuyển 150 triệu đồng chuộc nạn nhân về Việt Nam.